据外媒报道，10月21日，法国汽车制造商雷诺表示，其第三季度收入将同比增长20.5%，至98亿欧元，这得益于汽车价格的上涨抵消了销量的同比下降。
雷诺表示，在集团出售并调整俄罗斯业务Avtovaz后，其总收入增长了20.5%，并补充称，尽管雷诺第三季度汽车销量同比下降2.4%，但实现了有史以来最好的价格效应。
全球汽车制造商正在努力应对半导体短缺、俄罗斯和乌克兰局势升级后能源成本飙升、供应链瓶颈以及欧洲潜在的经济衰退。但雷诺第三季度营收为98亿欧元，与分析师预期一致。
雷诺正寻求将自己重新定位为高端汽车制造商，并推出了梅甘娜(Megane)和南方(Austral)等车型，同时试图维持其在低端市场的客户群。
今年最后一个季度，雷诺面临一个重大挑战。在与日产就重塑战略合作伙伴关系进行紧张谈判之际，雷诺正在敲定将内燃机和电动汽车业务拆分为两个独立部门的计划。
雷诺是日产的最大股东，持有43%的股份，而日产只拥有雷诺15%的股份。上周，两家公司表示，他们正在就新阶段的合作进行谈判，其中可能包括日产投资雷诺新的电动汽车合资公司。
自2018年日产长期首席执行官卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)被捕以来，这可能是雷诺和日产重塑合作关系的最大举措。据知情人士透露，目前的谈判还包括雷诺考虑出售部分日产股份。
雷诺还确认了2022年的业绩前景，包括运营利润率超过5%，而去年的运营利润率为3.6%。
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