对于BBA而言，在豪华SUV这一高端领域的优势地位已经开始动摇。中国新势力无论在机械素质、外观设计、智能化还是性价比上，都在不断提升内驱力。在这股内驱力中，“卷”不止针对于国内市场，更多压力已经开始向BBA倾斜。即便在同一竞技场——电车领域，蔚来这一新势力代表品牌，1月最后一周销量也已轻松超越奔驰、宝马、奥迪。这足以说明，中国汽车正在抢占老牌车企的市场。
落回豪华SUV领域，蔚来ES7和宝马X5的多方差异足以说明问题。智能化水平层面，蔚来ES7标配33个高阶智能感知硬件以及总算力达1016Tops的4颗英伟达芯片，只此一项已让X5落入队尾。智能驾驶辅助内容多达20多项，NOP+全域智能领航早已成为用户高频打开的智能驾驶辅助功能。同时，在自研能力上投入大量资金和精力的蔚来，也不断基于自身优势推送更新系统，在用户体验层面为用户带来前沿体验。
在新升级的banyan240系统下，蔚来ES7更是带来了4D舒适领航、换电不下电、无麦K歌等涉及驾驶、补能、娱乐的功能拓展。持续进化的蔚来ES7和踟蹰不前的宝马X5早已不是同一舞台的赛手。
最近得到的消息是，蔚来24款代际车型即将上市，23款车型正在进行春节期间的换代清库优惠。高配置、高优惠和高品质的加持下，23款ES7对宝马X5可能会是一个更大的威胁。
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