有着“技术日产”之称的日产汽车，在新能源强势崛起的这几年，市场份额在下跌。据日产中国最新的销量数据，包括乘用车和轻型商用车，全年累计销量793768辆汽车，年销量滑落到百万以下。而中大型SUV车型Pathfinder的国产则被视为了新年的年度重头戏。目前，新车已经开启预售，预售价23.98万-27.98万元。
新车也陆续到店，拍摄的这款新车配置为380VC-TURBO 四驱智尊版 6座，可以一睹新车风采。
在外观方面，新车采用大面积的倒梯形进气格栅，内部采用四横条幅式镀铬条填充，中央镶嵌了日产车标，上方则用粗壮的黑色饰条连接两侧的扁平灯组，灯腔下沿的日行灯带和镀铬条连接形成贯通式效果，视觉上拓宽了车身，显得相当别致。前包围两侧有着纵向进气道，搭配近乎贯通式的梯形下格栅，有效增强了运动感。
车身侧面保留了Pathfinder车型平直修长的姿态，细节处还有着凌厉的线条点缀，显得相当硬朗。悬浮式车顶下方有着镀铬式车窗包边，并在D柱形成特殊拐角，搭配造型别致的大尺寸轮毂，将硬朗和时尚有机结合。
车尾部分的尾灯组位于贯穿式黑色饰板的两侧，内部有着呼应前脸的横条幅式光源，中间不忘加入日产车标来显示身份。车顶的扰流板尺寸并不算大，尾箱部分凹凸有致，后包围呈坡面，并有着大面积的黑色布局，底部隐藏了全尺寸备胎和单边单出的排气系统。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5130/1981/1767毫米，轴距为2900毫米，车内采用三排布局，有着非常出色的空间表现。
内饰部分是时下流行的悬浮式双联屏，搭配HUD抬头显示组成三屏联动，科技感方面有不错的表现。中控台采用大面积皮革包裹，下方有着木纹饰板的点缀，格栅式出风口位于中央，下方则保留了大量实体按键，扶手箱区域提供精致的电子档杆、无线充电面板、开放式杯架等元素，三幅式多功能方向盘自然也不会落下，时刻强调着实用性。
动力方面，新车全系标配2.0T发动机+9AT变速箱的组合，最大功率为252马力，峰值扭矩为376N·m，并提供四驱系统可选。唯一需要注意的是，该车要加95
新车正式上市应该还会有进一步的价格下探，再加上不输丰田汉兰达的内外设计、尺寸和动力，也被东风日产寄予了厚望。只是汉兰达的销量已经被问界M7、理想L7等一众国产新能源碾压，而对标汉兰达的Pathfinder探陆会不会被市场认可，只能拭目以待了。
编辑/温澈???
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