说起雷克萨斯最近的动作，还挺积极的在以ES为代表的轿车车型和以UX为代表的SUV车型相继发布之后IS模式也迎来了一系列的改变其实在2020年11月，雷克萨斯IS就已经明显进行了改款，逐步努力从家用型跑车跑向高端车，而且是由内而外的改款当时甚至有人认为IS已经被完全取代了
雷克萨斯此次发布的IS F SPORT Mode Black III是IS家族中具有代表性的特殊规格车整车以IS 350/300h/300为基础，辅以特殊锻造轮毂和座椅，双色黑/碳化钛灰主题色要将运动进行到底，也确实设计出了自己的风格
外观方面，虽然前脸采用了全新的配色，但主体依然是典型的IS设计，大尺寸的纺锤形进气格栅以及犀利的LED三眼大灯和方向灯都让新车的辨识度十足。
车身侧面，19寸BBS哑光黑色锻造轮毂辅以黑色卡钳，连后视镜也采用亮黑色涂装，让设计主题更加鲜明。
车尾，两侧的排气并不高调，一体式尾灯中间也有黑色饰条，需要将黑化进行到底。
内饰方面，主题与外观相同，采用灰色和石墨黑的配色设计，包括方向盘和内饰板座椅采用仿皮和真皮混合材质，座椅记忆，通风等其他功能自然安排到位三向运动型方向盘的打孔真皮材质和中控扶手的真皮材质与座椅相同
门板部分采用专属配色碳化钛灰，仪表盘为8寸TFT机械仪表，经典得以保留不过扶手的杠杆后面保留了触摸板的设计，并不是特别符合特别版的定位
动力方面，虽然没有数据流出，但是如果参考IS 500F性能5.0L V8加0—100km/4.5s的481ps和534Nm的数据，F SPORT Mode Black III还是会强的。
价格方面，F SPORT Mode Black III有所上调参考上一段IS系列5.27—6.51万日元的价格，特别版的价格将在6.31—7.01万日元之间感兴趣的朋友可以了解一下
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