10月18日，富士康母公司鸿海科技集团在其2022鸿海科技日正式发布了两款全新自研电动原型车:Model B跨界SUV和Model V皮卡，彰显其在电动汽车领域的发展决心。
鸿海MIH开放平台首款电动车Model C的量产版也同时亮相。预计明年在中国台湾省交付。Model B采用与Model C相同的平台，与意大利宾尼法利纳公司(Pininfarina SpA)合作设计。鸿海表示，Model B车长4,300mm，轴距2,800mm，续航里程450km。V型为五座皮卡，载重量可达1吨，牵引能力为3吨。
在2022鸿海科技日，该公司还展示了EPS电动助力转向系统、固态电池和半导体等关键零部件，并表示将在未来十年重新定义CDMS在汽车领域的商业模式。
富士康希望重现其进入电子产品组装行业的方式，成为苹果和其他全球品牌的最大制造合作伙伴。公司的目标是从底盘上为客户生产电动汽车，没有销售自主品牌汽车的计划。截至目前，富士康发布的汽车不会出售给消费者，仅用于参考设计，旨在向潜在客户展示公司的能力。例如，Model C原型现在是中国台湾省汽车制造商裕隆集团生产的名为Luxgen n7的汽车。
2020年，鸿海和宇龙成立了Foxtron车辆技术公司。随后，该公司展开了一系列活动，收购了美国俄亥俄州洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)的工厂，在美国建立了生产基地，推出了开放的电动汽车平台，并与初创公司Fisker签署了生产协议。
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