10月20日，广汽集团发布《广州汽车集团股份有限公司关于子公司广汽鄂安增资扩股进展的公告》。公告显示，广汽爱安已完成A轮融资。本次融资已引入53家战略投资者，融资总额182.94亿元，发行17.72%股份。
据了解，在本轮融资中，53名投资人以货币形式，以13.23元/股的价格认购广汽爱安新增注册资本，共认购13.83亿股。本次A轮融资由PICC资本、王楠能创、国调基金、深创投、中信金石、广产投资集团或其下属基金或机构共同领投。
同时在充换电能源生态、电池关键资源、芯片设计制造、智能驾驶、道路协同等领域引入战略支持和产业合作投资方。市场化、金融、资产管理等具有市场影响力的知名专业投资机构，以及具有政策导向的国家级、地方级大型投资机构。截至本公告日，所有投资者已完成合同支付。
本次融资完成后，广汽爱安注册资本由64.21亿元增至78.03亿元，投后估值为1032.39亿元，其中广汽爱安直接和间接合计持股比例由93.45%变更为76.89%。
2021年8月30日，广汽E安正式启动混合所有制改革，启动战争，分为三个阶段:第一阶段是资产重组，2021年11月完成。第二阶段是员工持股，引入战投。其中，员工持股和部分战投于2022年一季度完成。A轮战投于今年7月18日正式启动，8月26日在广州产权交易所正式挂牌。
按照当时的计划，此轮广汽爱安将向不超过70家战略投资者引入约15%的稀释股份。按照增资价格，每注册资本不低于13.23元，单个投资者出资额不低于1亿元。按照这个价格，广汽爱安A投前估值约850亿元，融资150亿元，投后估值有望超过1000亿元。目前，广汽爱安已顺利完成增资目标。
广汽集团指出，本次A轮融资战使广汽公司在新能源汽车领域具备了上下游战略产业资源优势，不仅提升了广汽公司产业链和供应链在能源生态、电池材料、汽车芯片等方面的供给和保障能力，也为新产品研发、新一代电池、电驱动RD及产业化建设、智能驾驶、智能驾驶舱、产能保障等核心技术的RD和产业化布局提供了充足的资金支持。接下来，爱安混改第三阶段的重要任务就是选择合适的机会进入资本市场，搭建独立的资本市场平台。
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