3月6日，2024款腾势D9正式上市，DM-i和EV版本同步更新，其中DM-i推出5个版本，价格区间为33.98-44.98万元；EV推出3个配置，价格区间为37.98-46.98万元。腾势为老车准准备了10000元增购补贴和30000元置换补贴。新车上市也推出了多项购车权益。除此之外，四座的创领版定价60.06万元，作为创始版售罄之后，对四座MPV市场的补位。
设计上，2024款腾势D9没有太大变化，延续了家族化的π-Motion设计。车身新增了璀璨紫配色，给用户多一个选择。除了电动侧滑门外，前排车门也增加了电吸功能。新车的四个车门和尾门，都增加了金属材质的踏板，以提升豪华感。此外，此次年款更新，还推出了4座的创领版。
车内设计也没有太大调整，但材质进行了升级，并新增了旷达米配色。方向盘上的触控按键，更新为了实体按键，并标配方向盘加热。车机系统也进行了升级，增加了游戏中心APP和自定义唤醒词等功能。车内的空调出风口增加了亮饰条，整车的内饰板也进行了升级。内后视镜增加了流媒体功能，同时保留了物理后视镜的功能。
车内前排副驾，增加了4向腰部支撑调节和高低调节。二排座椅的舒适性依旧，操控在触屏的基础之上增加了物理按键，操作更便利了。车内还配备了带压缩机的7.5L智能冷暖冰箱，保温能力从-6℃到50℃，断电保温达到12小时。二拍还提供了带限位槽的小桌板，满足不同场景下的需要。
动力部分，DM-i车型配备102kW的1.5T发动机，最大扭矩231Nm。两驱版本配备170kW和340Nm的前电机，四驱版本增加了45kW和110Nm的后轴电机。纯电版本配备230kW的前电机，最大功率360Nm，四驱版同样增加了45kW和110Nm的后轴电机。云辇-C系统也通过软件升级，提升了对俯仰抑制的能力，避免乘客产生眩晕感。
此次腾势D9针对以往用户在使用中提出的问题，进行了配置升级和调整，强化了车辆的实用性。随着消费者的日渐挑剔，学会倾听消费者的声音越来越重要，显然腾势做到了。在年款更新的同时，腾势D9也对老车主给出了针对性的补贴，可谓相当贴心了。更新之后，腾势D9的前后排舒适性和便利性都有一定的提升，应该能够吸引更多的消费者关注。
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