外观:外观年轻漂亮，铁皮薄。掀背车的造型，后备箱要是设计成掀背的就完美了。这车刚出的时候我只喜欢他的前脸大灯，感觉后车灯挺奇怪的。车漆沿袭了东本的一贯风格，漆薄。
内饰:整体内饰的格调还不错。还可以，中控台靠下了，看起来费劲，有些地方接口大。方向盘粗细适中，手感也可以。内饰一股子塑料味道，强迫症的小伙伴可以自己改一改，不会很贵。
空间:比9代本田思域空间要大比我的熊猫空间那不是大很多的问题了。空间还不错，前后排都够用，相比同级别的属于优秀空间了。中控储物箱很深，可以放很多东西，能放下我的工作包，.。后备箱容积够用，本人使用也不存在别人说开孔过小的问题。
舒适性:新本田思域的舒适性不错。悬架偏舒适，高速过坑时，感觉轮子在跳，车身颠簸幅度很小。轮胎很挑路面，有时8十码时安静的可怕，有的路面胎噪很大。虽然没有后排出风口，我也懒得假装，绝对够用。
动力:动力我是很满意的，买这款车主要就是看中动力。汽车喷水好像是发动机比较好，汽油燃烧得比较充分。就是急加速的时候有点突兀，没有那么线性。高速还是比较稳的，我爹开s60说这车高速还是有点飘。
操控:很好开，速度上来后。方向盘指向性个人感觉很不错，指哪打哪儿我喜欢。前麦弗逊，后多连杆独立悬架。方向盘在高速上的感觉有点像开美规X5的感觉，好沉。
再开速腾
外观:外观就不多说，外观是个见仁见智的东西。屁股，和侧面还有腰线还是好看的。车灯太暗，小蜡烛一样。加上运动包围，又年轻了很多。
内饰:而且内饰是比较简洁的。中控台偏向驾驶员一侧，刚上手需要适应，很快就习惯了，看着也顺眼了。真皮座椅冬天冷夏天热，必须准备两套垫子。新车终归有点异味，多买点炭包放进去就行，异响暂时没有发现。
空间:全新大众速腾车型在A级车型里面空间表现还是可圈可点。前排空间调好之后后面坐成年人不会感觉太拥挤。轴距大，后排座椅支持四六放倒，全景天窗显得不压抑。因为车身长度4米7多后备箱很深，也很规整。
舒适性:没有日产轩逸的坐着舒服。感觉悬挂偏硬，开车觉得舒适度挺好的，有腰部调节，腰部撑着。车窗关闭，几乎没有车内噪音，音响效果很纯粹。座椅硬，坐时间长屁股疼。
动力:新车没怎么激烈驾驶，感觉动力不错，开着空调也没有问题。我很满意1.2T的油耗，动力深踩也能足够超车。加上DSG双离合变速箱，换挡极其迅速。刚起步的时候稍微有点肉，高速超车应该也还不错。
操控:操控非常完美，跟马3这两个车都是A级车操控比较好的车。经常跑山路，所以操控很重要。换了大众速腾后，感觉德系车的底盘真香，稳健、回弹干脆有力。刹车不硬，前半段刹车是越踩刹的越重。
结语:
本田思域:外观是最满意的一方面，最早在路上看到思域，操控一般，真心讲，还是高尔夫操控有乐趣。大众速腾:舒适度没有太大感觉特别舒服或是不舒服，动力十分充沛，主要现在还没过磨合期。我给本田思域 88分，大众速腾 92分，大众速腾的特点和我的要求不谋而合，特别是它的外表和有内涵的内饰。纵使两车的档次和价格差不多，但大众速腾更受我的追捧。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，开这辆大众速腾会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为三个字:是好车！那么，开过本田思域，16万又换大众速腾，谁更值得，车主道出差距。
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