在如今的朋友圈里，众多信息流中有一个朋友圈让我不由自主地放慢了手指滑动的速度内容大概是:那疯狂的一年，一辆途观加价4万，一辆汉兰达加价5万，以此类推的确，在那个疯狂的时代，一辆好车的产品力，不仅可以让售价一点都不优惠，还会引起消费者的争抢和加价
但是，那个时代已经过去了，汽车内滚的时代已经到来8月31日正式上市的广汽本田全新紧凑型SUV ZR—V就是一个很好的例子凭借广汽本田的品牌号召力和ZR—V明显的产品力，其官方指导价仅为159—19.59万元一共三款相比之前的合资紧凑型SUV，200+10000元的价格很轻松，足以说明自动碾压的时代已经到来
激动人心的价格只是新ZR—V吸引你的开始本田家族首次在华亮相的全新设计语言也首次由ZR—V搭载与以往的本田车型相比，新款ZR—V在外观上展现了更多硬朗的元素在相对保守的合资车型中，很容易让人眼前一亮
新ZR—V的车身比例也是经过完整计算的长长的前舱盖和微微滑落的D柱，让整体视觉中心全部集中在车身中部从车身侧面来看，整体的运动感有了很大的提升
与车头的整体视觉调性不同，新款ZR—V的车尾表现出了更加圆润的设计，略微滑动后窗并没有增加更多的运动气质，但漏风的双边双出排气增加了一些气场。
新款ZR—V的内饰质感非常出色虽然整体内饰没有像新势力车型那样夸张或者多屏幕，但是整体豪华程度是新势力车型无法比拟的车内乘员接触到的所有地方都用柔软或皮革包裹
本田这款紧凑型SUV，动力系统将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240n·m与之匹配的变速箱自然是CVT无级变速箱
总结:之前试驾过全新的ZR—V智在，对其产品力有相对更清晰的认识试驾结束后，我在思考一个问题本田品牌的一款紧凑型SUV，无论是动力，颜值，空间，甚至内饰的豪华程度，都让我无可挑剔这样一辆车要多少钱
按照我的预期，这款车型的价格应该在20万元以上，但却交出了15.99万元起步价的答卷以其产品力和售价以及本田品牌的号召力，恐怕很难想到小卖
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