排量更小的Benagli小熊亮相，搭载125cc单缸水冷四气门电喷发动机。
前面我们谈到了贝纳利的cub家族的150cc，但是在米兰车展上，贝纳利的公司推出了另一款外观变化不大但排量更小的cub 125由此，该系列车型实现了各种尺寸的目标，也预示着休闲摩托车排量的降低将是一种趋势
1.外观方面，cub 125拥有家族式的外观，辨识度极高的大灯和仪表，也就是说这款车的整体轮廓和前脸设计与国内已经上市的其他cub版本没有太大区别，是家族式的流水线作业。
但是个人觉得这个cub 125还是挺好看的，好像比我自己的cub 250更有魅力这可能就是所谓的墙内花，墙外香，换个地方更吸引人
2.动力方面，这款小狮子将搭载单缸水冷四气门电喷发动机，排量125cc，最大功率9.4KW，最大扭矩10N.m，与之匹配的是六速变速箱。
参考大部分国产125cc发动机，该车型账面数据比较理想毕竟它的最大扭矩达到了10N.m，结合它的水冷散热形式和四气门设计
初步估计这是一款高压缩比高转速的动力总成，也就是说它的提速性能会比较理想所以从核心性能上来说，这款车已经具备了小排量发动机和乐趣的潜力
3.配置方面，cub 125会配备LED光源，液晶仪表，前倒吸震，后中央减震器，前后碟刹，但好像没有标配双通道ABS不过我个人更希望这款设备量产后成为标配毕竟在高端定位状态下，双通道ABS不仅实用性更强，还是车辆地位的象征
4.车身方面，这款cub 125会比较紧凑，但是座椅高度在795mm并不友好，油箱容积也不是很大在12.5L配备前110后130 17寸真空轮胎这在一定程度上为这辆车的操控创造了条件
以上是关于这款cub 125的静态介绍，从中可以看出这款车的颜值和性能值得期待但是我感觉这款车第一次引入内地的可能性不大
根据消息显示，这是一款面向欧洲市场的小排量游乐车，因此不可能在中国同步销售再加上国内市场更有需求的150cc并未上市，所以这款排量更小的幼狮并不会领先
最重要的是这款车的价格会是硬伤据说它的海外定价在14000人民币左右，我前期估计cub 150在15000左右，这样高密度的性价比很容易把对方干掉所以，在小排量玩法市场还没有彻底培育起来的前提下，这款车不会贸然跳空
总而言之，贝纳利这只小狮子还是挺吸引人的，说明以后小排量的游乐车型会越来越多但是这个板块的市场还是需要厂商的耐心去培育，不然这些机型真的是墙内开花墙外香
那么如何看待屏幕前这个排量更小的贝纳利幼崽呢欢迎留言讨论
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