2025智驾“封神榜”测评——高速场景—智界R7智车信心度（C-IAC）测试结果

高速公路，现代出行的效率象征，也是事故频发的危险之地。施工区域因锥桶变道、特殊施工作业车、标线模糊、车流激增等因素，对于搭配组合辅助驾驶车辆而言，正是检验其“真功夫”的核心战场，是区分“花拳绣腿”与“硬核实力”的分界点。

本期测评我们将智界R7驶入这片最严苛的“雷区”，看它如何以华为ADS 2.0高阶智能驾驶和途灵智能底盘的“硬核组合”，在混乱中拨开迷雾，重新定义高速通行的安全边界。

2025智驾“封神榜”测评由长沙市智能网联汽车产业链办公室、湖南红网长沙站、湖南湘江智能科技创新中心有限公司联合委托国家智能网联汽车（长沙）测试区执行。该测评聚焦市面热门车型，在高速公路危险场景下测试其组合辅助驾驶功能表现，旨在为消费者选车提供权威参考。

在复杂及危险路况下，智界R7能否成为保护用户生命安全的一道屏障？答案藏在下方硬核数据中:

（如车辆在当前试验车速无法通过，则不进行更高车速测试；前方静止高速目标物场景：前方高速作业车处于静止状态;前车切出遇静止高速目标物场景:试验车辆跟随前车行驶，当前车距离静止目标物一定距离时，前车换道行驶。）

一、试验规程

试验规程采用2024版智车信心度（C-IAC）测评体系，该体系是国内首个基于特殊气象环境和特殊交通参与者的智能驾驶危险场景测评体系，旨在帮助消费者认清智能驾驶汽车在特殊气象和危险场景下真实使用的功能水平。在2024版智车信心度（C-IAC）测试规程中，主要关注雨天、雾天、夜间逆光、高速巡航与城市巡航等8大测试项目25个测试场景，为消费者提供更为严谨科学的选车用车参考，也为车企更好地推动智能网联汽车功与性能的提升、加强智能辅助驾驶的安全性、舒适性方面的研发提供更科学、更全面的参考。

试验工况表概览如下：

评级规程

2024版智车信心度（C-IAC）从安全性和舒适性两个指标进行场景评价，本次测评巡航功能的具体评价方法及得分详见下表：

关于舒适性指标中的减速度规定具体如下：当自车车速大于72km/h时，减速度不应超过3.5m/s2；当自车车速小于18km/h时，减速度不应超过5m/s2；当自车车速为18km/h至72km/h之间，减速度线性变化，如下图所示：

减速度变化率规定具体如下：当自车车速大于72km/h时，减速度变化率不应超过2.5m/s3；当自车车速小于18km/h时，减速度变化率不应超过5m/s3；当自车车速为18km/h至72km/h之间，减速度变化率线性变化，如下图所示：

每个测试场景最多进行3次试验，若3次中有2次满足要求，则视为该工况通过测试；若前2次试验均能通过测试，则不进行第3次试验。若3次试验中有2次及2次以上车辆不能通过测试，则该工况未通过试验。测试场景最终得分为2次试验得分相加。

测评详解

【前方静止高速作业车目标物】

将目标物放置在车道中心线上，试验车辆纵轴线与目标物纵轴线重合，目标物为静止状态。试验车辆车速分别为60km/h、80km/h、100km/h，设置目标物尾部为碰撞点。

【前车切出遇静止高速作业车目标物】

将目标物放置在车道中心线上，试验车辆纵轴线与目标物纵轴线重合，目标物为静止状态。前车车速分别为60km/h、80km/h、100km/h，试验车辆开启NP功能或者巡航功能跟随前车行驶，当前车距离静止目标车的TTC达到阈值时，前车切出，TTC具体参数如下所示。

【前方静止高速目标物】测试结果如下

在前车静止高速目标物场景中，智界R7顺利通过全场景测试，具体数据如下：

【前车切出遇静止高速目标物】测试结果如下

消失的前车场景更考验组合辅助驾驶系统对突发状况的响应能力，智界R7顺利通过全场景测试，具体数据如下：

智界R7的测试结果汇总如下：

整体结论

在权威的智车信心度（C-IAC）测试中，2024款智界R7纯电82kwh max后驱版总体得分率为99.54%。本次测试车型搭载了关键的192线高性能激光雷达，并配备了HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，在 “静止高速作业车” 和 “消失的前车” 两大经典高危场景下均表现出色。系统能够精准、稳定地识别前方突然出现的静止目标物，并迅速做出有效响应，最终顺利通过了严格的安全测试，证明了其感知系统在高速施工作业场景下的可靠性和安全性。

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