当大多数车企为排放达标，对越野车避之不及的时候，有一款车紧锣密鼓地展开研发。当大多数汽车变得越来越流畅圆润的时候，有一个品牌重启了方盒子车风潮，如今追随者趋之若鹜hellip;hellip;
这款车是坦克300，这个品牌是坦克SUV。
2024年3月26日，长城汽车董事长魏建军微博创号以来首次发文:大家好，很高兴与大家在微博见面。3月30日，我们将迎来lsquo;全球坦克用户大会rsquo;，我们将邀请热爱越野的全球车主前往云南，感受中国越野文化。
序幕就此拉开。
全球坦克用户大会
2024年3 月 30 日云南省西双版纳，2024 全球坦克用户大会如期举行。
澜沧江畔30000平方米的白象沙滩上，坦克品牌搭建了一个大规模的车展。包含了坦克精品区、生态伙伴展示区、改装展示区、 坦克 330 交付区、分享区和主发布区六大区域。
来自国内 46 家坦克团，中东、欧洲、澳洲等十几个国家和地区的2000多位坦克品牌忠实用户、50多位行业合作伙伴及上百家媒体代表齐聚。
坦克 330、坦克 700 限定版、 坦克 700、坦克 300、坦克 400 Hi4-T、坦克 500 Hi4-T 等坦克品牌家族全系列车型集结。
包含服装配饰、潮玩车模、露营户外用品在内的多款坦克好物亮相，超过 20 台坦克 330 车型集结并现场交付。
当晚的白象沙滩上，开启了一场中国越野的文化盛宴。
坦克精神内核是什么？
参加坦克用户大会前，一个问题始终困扰着我:目前多数品牌都在为销量发愁，为什么坦克SUV上一款火一款？
有业内人士分析，那几年中国市场越野车比较少，坦克SUV赶上了好时机。
在与坦克品牌CTO马海利沟通中，《选车网》把问题和上述说法都抛给了他。他回忆起坦克300上市前的故事。当时我国排放标准加严，有的品牌感觉越野车会成为负担，甚至有些专业生产越野车的友商也暂缓了经典车型进入中国市场的计划，我们经过充分市场调研认为，中国消费者对于越野产品有很强烈的需求。方案上报到魏总，魏总提出，既然消费者有需求，那我们就干！马海利介绍说。
2020年12月底坦克300上市，异常火爆；2021年上海车展坦克独立，展台上人山人海hellip;hellip;
现场，选车网提问当时的坦克品牌总经理刘艳钊:面对捷豹路虎、吉普等越野前辈，坦克品牌是要错位竞争还是直面硬刚？
刘艳钊斩钉截铁地回答:硬刚！必须硬刚！语气中充满自信，眼神中充满坚定。
数据显示，2021年3月份坦克300销售5005辆，2021年一季度坦克300累计销售了1.4万多辆hellip;hellip;这一串数字背后，坦克生产压力骤然增加。
马海利告知选车网:当时重庆工厂的压力极大，我们既要保证产品按时交付，也必须保证产品品质，哪怕出现一点儿问题对于坦克品牌都会是致命的。那还是疫情期间，一百多个从保定来的小伙子，我们守在重庆工厂一口气干了几个月没休假，年底我跟大家说，回家过个元旦吧，没有一个人答应走。大家说，现在回去可能就被封在家里回不来了，工作就被耽误了，再过些日子就过年了，我们再努努力，把活儿干完过年再回家！
随着坦克销量越来越大，坦克车主越来越多，各地的坦克团也雨后春笋般成立了。
2023年7月底受台风杜苏芮北上与冷空气交绥影响，海河流域中部南部出现强降雨，北京、天津、河北中部南部突暴雨到大暴雨，甚至有些局部还降特大暴雨。
北京坦克官方俱乐部、天津坦克官方俱乐部、河南坦克官方俱乐部、保定坦克官方俱乐部等先后组织坦克车辆160余台、车主300余人参与救援，累计转移受困群众3500余次，同时还捐赠矿泉水、方便面、面包、救生衣、棉被、奶粉、酒精灯等价值25万余元的物资，实实在在为受灾群众提供了温暖与安慰。
无论炎夏还是寒冬，热心的坦克车主都无处不在。2024 全球坦克用户大会上，坦克品牌执行副总经理谷玉坤讲了一件真事:今年2月20日，河北石家庄和平路高架多辆车雪中打滑被困 ，从下午4～5点到晚上10点，一位当地的坦克300车主一次又一次将20余辆车拉到安全地段。
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现在，行业内羡慕坦克300/400/500/700上一款火一款，一辆辆坦克SUV穿梭在全国各地。然而，坦克300立项阶段，为了消费者立排众议；产能爬坡阶段，为解难题齐心协力；在灾情面前，用坦克车主们自己的力量诠释责任和担当，默默构筑起一座冲不垮的堤坝hellip;hellip;
坦克SUV从消费需求出发，用安全可靠的品质陪伴与关爱用户，几十万坦克SUV用户凝聚在铁汉柔情品牌主张下，共同构成了坦克SUV的精神内核。
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