上个月换了份工作,交通就有些不方便,我就动了买辆代步车的念头,最终在朋友的介绍下入手了上汽大众ID4X。大家是不是很好奇,同价位车型那么多,我为什么就买了大众ID4呢?其实朋友的安利是一部分,更重要是大众ID4各方面的性能真的很能打,性价比也比较高,很合适我这种刚需的入手。
我其实也不是在买车前才知道的大众ID4,之前ID4发布2023升级款车型,新的薄荷色直戳我心窝,因为我本身喜欢这种浅色清新的颜色,平日里不管我的手机壁纸还是穿衣,也都是这一风格,所以这才是我能直接看对眼的地方。
造型犀利的IQ.Light灵眸矩阵大灯,搭配可点亮的大众LOGO;车身侧面张扬腰线设计,溜背的车顶以及多条辐铝合金轮圈,车尾是熏黑装饰的贯穿尾灯;科技与时尚并重。
ID4中控倾斜于驾驶一侧,悬浮式12英寸中控屏及双拼色,让内饰座舱看起来极具年轻活力气息。配置方面,车载导航系统、手机互联、车联网和语音识别控制系统在内的智能配置。L2级别驾驶辅助、全速自适应巡航、前后驻车雷达以及6气囊、主动刹车等安全实用配置也运用其中。
而且新能源汽车的安全性,对于消费者来说是个避开不了的话题,因此在中保研碰撞测试中的数据,是消费者买车时重要的参考依据。上汽大众的ID4就在中国保险汽车安全指数碰撞测试获得四大指数全优成绩,不吹不黑,数据也是汽车的实力凭证。
ID4使用了呼吸式超高强度的电池包,底部由热成型钢梁和120道飞行激光焊接形成了360度电池包装甲,有效规碰撞。此外,ID4还经过了338项品牌标准安全验证,远超国标200多项标准,电池包在极寒、酷热等各种极端工况下依然能安全运行。
当然了,对于我这种有续航焦虑的人来说,大众ID4X 607KM的长续航和40分钟即可充满80%电量的快充也很香,就算我兴致来了来一场说走就走的旅行,大众ID4也是很可靠的出行伙伴。而且现在订购ID4,只需16.29万元起,这个价格这个配置,还是很不错的。
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