今天上午，历时三年自主研制的高速内置式转向架亮相。
转向架是轨道车辆的走行系统，是轨道车辆核心的部件之一。内置式转向架就是将转向架的轴箱体、构架、一系悬挂等部件从车轮外侧移动到车轮内侧。
相关专家介绍，内置式转向架在铁路行业内首次采用复合材料板弹簧技术、油气悬挂技术等，解决了内置式转向架横向空间不足等问题。
与传统的外置式转向架相比，内置式转向架减重20%，车辆运行能耗减少15%，轮轨磨耗降低约30%，轮轨噪声降低2分贝左右，全生命周期内线路和转向架的维护成本降低15%，更加绿色节能。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
