2022年，
国内汽车市场新能源汽车爆发后的第二年，
品牌，技术和产品设计对汽车消费者购买决策的影响持续增加。
与此同时，
更新更高的技术可以给新能源汽车产品带来更好的定价优势。
拿一汽大众ID来说。以卷发为例，
创建ID时。系列，
重点在科技智能，续航里程，车辆安全等方面进行布局，着手构建服务于全场景用户的能量补充生态。
所以ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ成为了真正优质可靠的纯电动SUV。
先说ID.4 CROZZ，
配备包括5个摄像头，8个超声波雷达和3个毫米波雷达在内的16个传感器，
正是这些硬件，
支持Travel Assist 2.0全速域驾驶辅助系统，
具有很高的稳定性。
ID.6 CROZZ的全场景车辆智能方案，
该系统集成了雷达，摄像机和超声波传感器，
它有20个智能传感器，包括12个超声波雷达，1个前视摄像头，4个环视摄像头和3个毫米波雷达。
老李来普及一下毫米波知识:
毫米波是一种利用短波电磁波的特殊雷达技术。
雷达系统发射的电磁波信号被其发射路径上的物体阻挡，然后被反射。
通过捕捉反射信号，雷达系统可以确定物体的距离，速度和角度。
毫米波雷达可以发射毫米波波长的信号。
在电磁波谱中，这个波长被视为短波，这也是这项技术的优势之一。
处理毫米波信号所需的系统组件的尺寸非常小。
短波长的另一个优点是精确度高工作在76—81 GHz的毫米波系统将能够检测到小到十分之几毫米的运动
完整的毫米波雷达系统包括发射和接收射频组件，时钟等模拟组件以及微控制器的模数转换器和数字信号处理器等数字组件。
不管怎样，
装有更多传感器的车辆技术更先进，
毫米波雷达+超声波雷达+摄像头的方案实现了AEB主动刹车系统，LDW车道偏离预警，LKA车道保持，ACC自适应巡航，APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能，这比仅使用摄像头的单一纯视觉版本方案要安全得多当然成本会高很多
一汽大众ID。在安全辅助配置中，
还拥有6安全气囊，主驾智能预紧安全带，疲劳监测，ESC车身稳定系统，360°全景影像系统，坡道辅助，陡坡缓降等配置。
保障全面车主安全。
一汽大众品牌在中国一直享有高质量和高安全性的良好声誉。
我相信ID的后续产品。卷发系列将继续不负众望，
给我们国内的消费者带来更多惊喜，
老李还是很期待后续的ID.5卷发，ID。Buzz CROZZ等ID新品！
石景山老李
。免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
